Reducers जहाज निर्माण, पानी संरक्षण, पावर, इन्जिनियरिङ मेसिनरी, पेट्रोकेमिकल, र अन्य उद्योगहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने मेकानिकल प्रसारणहरू हुन्। त्यहाँ धेरै प्रकारका घटाउनेहरू छन्। तपाईंले आफ्नो आवेदन अनुरूप सही छनौट गर्नु अघि तिनीहरूका फाइदाहरू र बेफाइदाहरू बुझ्न आवश्यक छ। त्यसोभए विभिन्न रिड्यूसरहरूको फाइदा र बेफाइदाहरू व्याख्या गरौं:
वर्म गियर रिड्यूसरमा इनपुट वर्म र आउटपुट गियर छ। यो उच्च प्रसारण टर्क, एक उच्च कटौती अनुपात, र एक फराकिलो दायरा, अर्थात् एकल-चरण ड्राइभको लागि 5 देखि 100 को कमी अनुपात द्वारा विशेषता हो। तर यसको प्रसारण संयन्त्र समाक्षीय इनपुट र आउटपुट होइन, जसले यसको अनुप्रयोगलाई सीमित गर्दछ। र यसको प्रसारण दक्षता एकदम कम छ - 60% भन्दा बढी छैन। यो सापेक्ष स्लाइडिङ घर्षण प्रसारण भएको हुनाले, वर्म गियर रिड्यूसरको टर्सनल कठोरता अलि कम छ, र यसको प्रसारण कम्पोनेन्टहरू छोटो सेवा जीवनको साथ लगाउन सजिलो छ। यसबाहेक, रिड्यूसरले सजिलै तातो उत्पन्न गर्छ, त्यसैले स्वीकार्य इनपुट गति उच्च हुँदैन (2,000 rpm)। यसले यसको आवेदन सीमित गर्दछ।
टर्क बढाउन सर्वो मोटरहरू प्रयोग गर्नुहोस्: उच्च-टोर्क घनत्वबाट उच्च-शक्ति घनत्वमा सर्वो मोटर प्रविधिहरूको विकासको साथ, गति 3000 rpm मा बढाउन सकिन्छ। गति बढेको रूपमा, सर्वो मोटरको पावर घनत्व धेरै सुधारिएको छ। यसले संकेत गर्दछ कि सर्वो मोटर रिड्यूसरसँग सुसज्जित छ वा छैन अनुप्रयोगको आवश्यकता र लागतमा निर्भर गर्दछ। उदाहरणका लागि, यो लोड वा सटीक स्थिति सार्नु पर्ने अनुप्रयोगहरूको लागि उपयोगी छ। सामान्यतया, यो उड्डयन, उपग्रह, चिकित्सा उद्योग, सैन्य प्रविधि, वेफर उपकरण, रोबोट, र अन्य स्वचालित उपकरणहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यी सबै परिदृश्यहरूमा, लोड सार्नको लागि आवश्यक टर्क सधैं सर्वो मोटरको टर्क क्षमता भन्दा धेरै टाढा हुन्छ। र यो मुद्दा एक रेड्यूसर मार्फत सर्वो मोटरको आउटपुट टर्क बढाएर प्रभावकारी रूपमा ह्यान्डल गर्न सकिन्छ।
यो सिधै सर्वो मोटरको आउटपुट टोक़ बढाएर आउटपुट टोक़ बढाउन सक्षम छ। तर यसको लागि महँगो चुम्बकीय सामग्री मात्र होइन, थप बलियो मोटर संरचना पनि चाहिन्छ। टोक़ वृद्धि नियन्त्रण वर्तमान वृद्धि को समानुपातिक छ। त्यसपछि बढ्दो वर्तमानलाई अपेक्षाकृत ठूलो ड्राइभर, अधिक शक्तिशाली इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू, र इलेक्ट्रोमेकानिकल उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ, जसले नियन्त्रण प्रणाली लागत बढाउनेछ।
आउटपुट टोक़ बढाउने अर्को तरिका सर्वो मोटरको शक्ति बढाउनु हो। सर्वो मोटरको गति दोब्बर गरेर, ड्राइभर वा नियन्त्रण प्रणाली कम्पोनेन्टहरू परिवर्तन नगरी र अतिरिक्त लागत बिना, सर्वो प्रणालीको पावर घनत्व पनि दोब्बर गर्न सकिन्छ। यहाँ, "घट्ने र टोक़ वृद्धि" प्राप्त गर्नका लागि यसलाई घटाउनेहरू चाहिन्छ। त्यसकारण, उच्च-शक्ति सर्वो मोटरहरूको लागि रिड्यूसरहरू आवश्यक छन्।
हार्मोनिक गियर रिड्यूसर एक कठोर आन्तरिक गियर रिंग, एक लचिलो बाह्य गियर रिंग, र एक हार्मोनिक जेनरेटरबाट बनेको छ। यसले इनपुट कम्पोनेन्टको रूपमा हार्मोनिक जेनेरेटर, फिक्स्ड कम्पोनेन्टको रूपमा कठोर आन्तरिक गियर रिंग र आउटपुट घटकको रूपमा लचिलो बाह्य गियर रिंग प्रयोग गर्दछ। ती मध्ये, लचिलो बाह्य गियर रिंग पातलो भित्री र बाहिरी पर्खाल संग एक विशेष सामग्री बनेको छ। यो यस प्रकारको रिड्यूसरको मुख्य प्रविधि हो। हाल, ताइवान, चीनमा हार्मोनिक गियर रिड्यूसरहरू उत्पादन गर्न सक्ने कुनै निर्माता छैन। सानो दाँत संख्याको भिन्नता भएका ग्रहीय घटाउनेहरूको श्रृंखलामा हार्मोनिक गियरहरू र साइक्लोइड पिन गियर गति घटाउनेहरू बीचको मेकानिकल आउटपुट विशेषताहरू छन्। यसले शून्य प्रतिक्रिया प्राप्त गर्न सक्छ र हार्मोनिक गियर रिड्यूसरहरूसँग तुलनात्मक रूपमा बजार उत्पादन हो।
हार्मोनिक रिड्यूसरहरूमा उच्च प्रसारण परिशुद्धता र कम प्रसारण ब्याकल्याश हुन्छ। तिनीहरू एकल-चरण ड्राइभको लागि 50 देखि 500 को उच्च र फराकिलो कटौती अनुपात संग सुसज्जित छन्। थप रूपमा, यसको प्रसारण दक्षता वर्म गियर रिड्यूसरको भन्दा बढी छ। घटाउने अनुपात परिवर्तन हुँदा, एकल-चरण ड्राइभको दक्षता 65 र 80% को बीचमा भिन्न हुन सक्छ। तर यसको लचिलो प्रसारणको कारण, यसको टोर्सनल कठोरता कम छ। लचिलो बाह्य गियर रिंगको सेवा जीवन छोटो छ, र रिड्यूसरले सजिलै गर्मी उत्पन्न गर्दछ। नतिजाको रूपमा, यसको स्वीकार्य इनपुट गति उच्च छैन - केवल 2,000 rpm। यी यसका बेफाइदाहरू हुन्।
पोस्ट समय: मे-०६-२०२३